Мининфраструктуры хотят взять рынок такси в ежовые рукавицы
Министерство инфраструктуры Украины собирается усилить контроль над работой отечественного рынка перевозок на такси.
Подобный проект закона О перевозках на такси опубликован на ресурсе ведомства.
Согласно пояснительной записке к проекту, на данный момент из 6,9 млн зарегистрированных в стране легковых авто 40,6 тыс. имеют право работать в режиме такси и 10,8 тыс. — на заказ, что в целом доходит до 1% от их суммарного числа.
Отметим, что особенности рынка таксомоторных перевозок, в свою очередь, определяют информационно-диспетчерские службы (далее — ИДС), работа которых законами не регулируется. Таким образом, развитая система обмена заказами по сути монополизирует рынок, при отсутствии рычагов контроля со стороны властей, а ИДС не несет ответственности за выполнение заказа.
Кроме того, ведомство сетует, что отсутствуют четкие регламенты работы в режиме такси, а также разделение перевозок легковыми автомобилями на заказ и такси.
По мнению экспертов, до 90% украинского рынка такси функционирует в «тени», согласно другому мнению, только 62 тыс. авто-такси имеют необходимые разрешения, что составляет 28% используемых транспортных средств.
Так, документ должен определить четкие требования к автомобилю-такси, в частности оборудование таксометрами и банковскими терминалами, подготовить типовый договор между ИДС и автоперевозчиком на такси. Кроме того, проект включает обязательное формирование сети стоянок такси и перечень стандартов безопасности водителя и пассажиров такси.
Проект из новшеств, в частности, включает то, что автомобиль такси должен содержать на заднем правом пассажирском стекле сведения о тарифной схеме услуг такси. Кроме того, возраст водителя такси не должен быть меньше 21 года, он должен иметь удостоверение на право управления автомобилем категории В и опыт вождения более трех лет. Водителям также запретят во время движения с пассажиром при выполнении заказа есть, пить, курить, беседовать по телефону.
Также документ включает появление новых и повышение ряда существующих штрафов — за предоставление услуг по перевозке на такси при отсутствии таксометра — 1700 грн; аналогичная сумма — при заключение договора об информационно-диспетчерских услугах одному автомобилю такси более чем с одной ИДС.
В свою очередь, штрафы, применяемые к ИДС за нарушения норм указанного законопроекта, будут составлять 1 тыс. необлагаемых налогом минимумов доходов — 17 тыс. грн.
В середине июня Корреспондент.biz писал о том, что еще одно ведомство получило право останавливать украинских автоперевозчиков.